Новости других городов
Краснотурьинск
3 °C
$93,59
€99,79
С 1 мая у садоводов, как обычно, должен был начаться сезон – уборка садовой территории, подготовка к земельным работам и первые посадки. Но многие владельцы садовых участков в коллективных садах Краснотурьинска не приступили к огородным работам. Причина простая – у пенсионеров, а именно они составляют большую часть садоводов, просто нет возможности добраться до своих участков.
– У нас, в 15-х садах, 600 участков. Большинство добирается до сада на автобусе, по другому никак. Машины не у всех есть, – объясняет пенсионерка Лидия Александровна, чей садовый участок как раз и находится в садах близ поселка Брусничный. – Всегда ездили автобусы, никаких проблем не было. А в этом году Марков сказал, что не будет участвовать в тендере. И что нам теперь делать?
Действительно, 22 апреля в Краснотурьинске состоялся конкурс на организацию перевозок по льготным проездным билетам по утвержденным социальным маршрутам. Работа сезонных маршрутов должна была начаться 1 мая и продлиться до 30 сентября включительно. По плану администрация Краснотурьинска заключила бы с перевозчиком соглашение о предоставлении субсидии из городского бюджета, чтобы компенсировать предпринимателю недополученный доход. И все было бы хорошо, но никто в конкурсе участвовать не решился – автобусы в сады 1 мая так и не поехали.
Каждый год в Краснотурьинске появлялись три «сезонных» автобуса. Маршрут №10 шел от автовокзала через станцию Воронцовка до ЖДЦ (шахта «Северопесчанская») и обратно – на нем можно было доехать до одного из самых больших садовых товариществ №3. Маршрут №15 – ж/д вокзал – сады Брусничный. Маршрут №16 – «Автовокзал – сады БТЭЦ».
Также жалуются садоводы и на маршрут №7, который ходит, но до конца – до садов – не доезжает:
– Сейчас в сад можно доехать только на «семерке», и то он идет только до Малой Лимки, раньше хоть до садов №2 и детских дач доезжал, а сейчас пешком приходится идти, – рассказала Нина Осокина, председатель садового товарищества №10, что на Малой Лимке. – У нас хоть сад небольшой, около 80 участков, но добираться тоже как-то надо. Нашим садоводам уже даже льготные билеты не нужны, лишь бы возил кто-то.
На протяжении последних лет «сезонные» перевозки по этим маршрутам осуществлял предприниматель Марков. В этом году в конкурсе участвовать он не стал.
Сам Александр Марков от комментариев «Вечернему Краснотурьинску» отказался.
Как рассказали многочисленные садоводы, обратившиеся в редакцию, перевозчик о своих намерениях отказаться от сезонных перевозок предупредил людей еще в начале апреля.
– Нам заранее сказали, что автобусов не будет, мы обращались в администрацию, где нас заверили, что все будет впорядке. Но получилось как всегда, – негодуют горожане.
Ну а что говорят в администрации о ситуации? Ведь майский транспортный коллапс стал настоящей проблемой для города – дачный сезон для многих откладывается уже больше чем на неделю.
– Мы стараемся решить эту проблему, но пока какого-то конструктивного решения нет. Сейчас ждем новый конкурс, который состоится 15 мая. Правда, даже если перевозчик объявится, льготные билеты появятся с 1 июня, так как расчет идет за месяц. Но даже в этом случае постараемся что-то придумать, – объяснил Сергей Трифонов, начальник отдела по ЖКХ, транспорту и связи администрации города. – Также рассматриваем вариант, чтобы у нас появился перевозчик из другого города. Но для этого нужно создать условия: оборудовать место, где будут стоять автобусы, организовать медработника, чтобы проводить осмотры перед и после рейсов. Надеемся, что в ближайшее время ситуация разрешится наиболее благоприятным образом.
Люди говорят
В группе «Вечерки» в соцсети «ВКонтакте» все первомайские выходные обсуждалась автобусная проблема. Горожане пишут, что такая ситуация – впервые. Большинство реагирует крайне негативно.
Вадим Никопольский: «Вот частники и проявили себя! Урок тем, кто за остановку трамвая!»
Марина Мерзлякова: «Город вымер! Где мэр? Что за отношение к людям, доверившим жизнь Краснотурьинска? Обещания не выполняются!»
Валентина Селезенева: «Зато два старых трамвая купили».
Татьяна Ульянова: «Город не вымер, пенсионеры-садоводы еще пока есть. Но у чиновников совесть умерла. Всегда сезон начинался с 1 мая. А в этом году с автобусами катастрофа – никто ничего не знает, чихать им на людей».
Ша Ман: «А что, частные перевозчики не работают на маршрутах?»
Алексей Никифоров: «Сегодня вспомнил истинный смысл этого дня. День солидарности трудового народа, протест против капиталистической системы эксплуатации человека человеком».
– У нас, в 15-х садах, 600 участков. Большинство добирается до сада на автобусе, по другому никак. Машины не у всех есть, – объясняет пенсионерка Лидия Александровна, чей садовый участок как раз и находится в садах близ поселка Брусничный. – Всегда ездили автобусы, никаких проблем не было. А в этом году Марков сказал, что не будет участвовать в тендере. И что нам теперь делать?
Действительно, 22 апреля в Краснотурьинске состоялся конкурс на организацию перевозок по льготным проездным билетам по утвержденным социальным маршрутам. Работа сезонных маршрутов должна была начаться 1 мая и продлиться до 30 сентября включительно. По плану администрация Краснотурьинска заключила бы с перевозчиком соглашение о предоставлении субсидии из городского бюджета, чтобы компенсировать предпринимателю недополученный доход. И все было бы хорошо, но никто в конкурсе участвовать не решился – автобусы в сады 1 мая так и не поехали.
Каждый год в Краснотурьинске появлялись три «сезонных» автобуса. Маршрут №10 шел от автовокзала через станцию Воронцовка до ЖДЦ (шахта «Северопесчанская») и обратно – на нем можно было доехать до одного из самых больших садовых товариществ №3. Маршрут №15 – ж/д вокзал – сады Брусничный. Маршрут №16 – «Автовокзал – сады БТЭЦ».
Также жалуются садоводы и на маршрут №7, который ходит, но до конца – до садов – не доезжает:
– Сейчас в сад можно доехать только на «семерке», и то он идет только до Малой Лимки, раньше хоть до садов №2 и детских дач доезжал, а сейчас пешком приходится идти, – рассказала Нина Осокина, председатель садового товарищества №10, что на Малой Лимке. – У нас хоть сад небольшой, около 80 участков, но добираться тоже как-то надо. Нашим садоводам уже даже льготные билеты не нужны, лишь бы возил кто-то.
На протяжении последних лет «сезонные» перевозки по этим маршрутам осуществлял предприниматель Марков. В этом году в конкурсе участвовать он не стал.
Сам Александр Марков от комментариев «Вечернему Краснотурьинску» отказался.
Как рассказали многочисленные садоводы, обратившиеся в редакцию, перевозчик о своих намерениях отказаться от сезонных перевозок предупредил людей еще в начале апреля.
– Нам заранее сказали, что автобусов не будет, мы обращались в администрацию, где нас заверили, что все будет впорядке. Но получилось как всегда, – негодуют горожане.
Ну а что говорят в администрации о ситуации? Ведь майский транспортный коллапс стал настоящей проблемой для города – дачный сезон для многих откладывается уже больше чем на неделю.
– Мы стараемся решить эту проблему, но пока какого-то конструктивного решения нет. Сейчас ждем новый конкурс, который состоится 15 мая. Правда, даже если перевозчик объявится, льготные билеты появятся с 1 июня, так как расчет идет за месяц. Но даже в этом случае постараемся что-то придумать, – объяснил Сергей Трифонов, начальник отдела по ЖКХ, транспорту и связи администрации города. – Также рассматриваем вариант, чтобы у нас появился перевозчик из другого города. Но для этого нужно создать условия: оборудовать место, где будут стоять автобусы, организовать медработника, чтобы проводить осмотры перед и после рейсов. Надеемся, что в ближайшее время ситуация разрешится наиболее благоприятным образом.
Люди говорят
В группе «Вечерки» в соцсети «ВКонтакте» все первомайские выходные обсуждалась автобусная проблема. Горожане пишут, что такая ситуация – впервые. Большинство реагирует крайне негативно.
Вадим Никопольский: «Вот частники и проявили себя! Урок тем, кто за остановку трамвая!»
Марина Мерзлякова: «Город вымер! Где мэр? Что за отношение к людям, доверившим жизнь Краснотурьинска? Обещания не выполняются!»
Валентина Селезенева: «Зато два старых трамвая купили».
Татьяна Ульянова: «Город не вымер, пенсионеры-садоводы еще пока есть. Но у чиновников совесть умерла. Всегда сезон начинался с 1 мая. А в этом году с автобусами катастрофа – никто ничего не знает, чихать им на людей».
Ша Ман: «А что, частные перевозчики не работают на маршрутах?»
Алексей Никифоров: «Сегодня вспомнил истинный смысл этого дня. День солидарности трудового народа, протест против капиталистической системы эксплуатации человека человеком».
Комментарии
Популярные новости
