Евгений отмечает, что в последнее время едущие мимо Прибрежного в Краснотурьинск неохотно берут попутчиков. "Ладно, брал бы еще кто-то на попутку. А то руками разводят, хотя пустые едут", — отмечает мужчина. Фото: Андрей Клеймёнов, "Вечерний Краснотурьинс
У Светланы и Евгения - шестеро детей.
- Все - маленькие. Трое считаются инвалидами. Дети часто болеют. Постоянно мотаемся в больницу Краснотурьинска. Но автобусов толком нет. Такси нанимаем. Но это же очень невыгодно, — Светлана говорит, что только за неделю-полторы они с мужем потратили на такси больше 10 тысяч рублей.
- Отказаться мы не можем, это же дети! Нам сказали, что нужно ехать, мы едем. Но это уже невыносимо. Лучше давайте сюда автобус, чтобы он несколько раз в день ходил. И старое расписание, если можно...
... В 10 километрах от Краснотурьинска (в 11, если считать по трассе) расположен поселок Прибрежный, стоящий на берегу реки Устеи. Он образовался вокруг сельскохозяйственного предприятия. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 8 июля 1985 года поселок 11 сельхозучастка был переименован в Прибрежный.
Населенный пункт сегодня - это частные домовладения и три многоквартирных дома, в цоколе одного из которых работает магазин.
"Это не только Прибрежного, но и Чернореченска касается"
В полдень 10 июля, несмотря на 30-градусное пекло, у магазина собралось больше десятка жителей Прибрежного. Они обсуждали главную поселковую проблему - урезали количество рейсов общественного транспорта.
Местная жительница
Светлана (это другая Светлана, не мать шестерых детей, — прим. редакция) рассказывает, что количество рейсов начали сокращать с осени прошлого года.
- Перевозчик Марков (ИП
Александр Марков, — прим. редакция),
который сейчас нас и возит, вообще почти все поубирал. Осенью прошлого года количество рейсов сократилось донельзя. До осени было четыре рейса. Осенью стало три. Убрали очень удобный рейс на 10.30. Все стали возмущаться. Власти даже собрание провели. Были чиновники, перевозчик... Марков говорил, что у него нет водителей, что буквально некому садиться за баранку. У него всегда и на все есть причины. Раньше перевозчиком был Мурзин и мы ездили без проблем. Как стал возить Марков, так рейсы сокращаются, сокращаются... Скоро уже, похоже, до нуля дойдут, - отмечает женщина.
По словам женщины, с 1 июля местным жителям оставили два рейса 103-го маршрута, курсирующего между автостанцией Краснотурьинска, Прибрежным и Чернореченском.
- В будни оставили два рейса: в 06.50 в город, а потом вечерний, в седьмом часу. В выходные вообще рейсов нет! 21 век на дворе, — возмущается
Светлана.
- Мы живем в 9 километрах от города, если напрямую. У нас асфальт. Но нет нормальных автобусных рейсов, нет маршрутов. Народ недоволен. Это ведь не только Прибрежного, но и Чернореченска касается...
Поселок Чернореченск расположен в 17 километрах (по автотрассе - в 19) к северу от Краснотурьинска. В Прибрежном и Чернореченске живет больше 400 человек.
- Они говорят, что наш автобусный рейс - №103 "Автовокзал - Прибрежный - Чернореченск" - неделимый, — отмечает
Светлана.
"Мы столько не зарабатываем, чтобы постоянно на такси раскатывать"
Галина Владимировна работает в Краснотурьинске. Как и большинство жителей Прибрежного.
- Посмотрите вокруг, тут три дома. Где тут работать? - задает женщина риторический вопрос.
Нынешнее расписание движения автобусов женщину не устраивает.
- Утром автобус от нас идет в 7 часов. А вечерний из города - в 25 минут шестого. Ладно, утром на работу уеду. А как вечером добираться? Я заканчиваю позже. Приходится ездить на такси. Оно стоит 450-470 рублей. Это - нереально. Мы столько не зарабатываем, чтобы постоянно на такси раскатывать, —
Галина Владимировна отмечает, что в выходные вообще нет рейсов.
- В выходные я, бывает, тоже работаю: тружусь посменно - по 12 часов. Но автобусов в субботу и воскресенье нет - ни туда, ни обратно. Раньше были. Тоже иногда приходилось на такси возвращаться или детей просить, чтобы увезли. Но это иногда, а не постоянно, как сейчас.
Женщина говорит, что кондуктор в автобусе как-то жаловалась, что из Прибрежного и Чернореченска в город ездит мало пассажиров.
- Говорят, что в салоне мало народу. И при чем здесь народ? Пусть хоть один человек ездит, но транспорт должен ходить! Нужно, чтобы было нормальное расписание, и мы будем кататься, — признается
Галина Васильевна.
- Нам нужны постоянные рейсы. Ну, если не автобус, то дайте хоть маршрутку!
"Сейчас люди кому-нибудь падают на хвост"
Пенсионерка
Зоя Васильевна расстроена.
- Надо ехать в город, разбираться в земельном вопросе: пришел какой-то налог. Пеня идет. Дозвонилась до налоговой. Сказали: "Берите документы и приезжайте!" Это в 7 утра я должна уехать и в 6 вечера вернуться. Что, лечь на автовокзале и ждать автобус? Как иначе-то? - разводит руками жительница Прибрежного.
Зоя Васильевна отмечает, что сейчас те жители поселка, которым по делам надо в город, ищут, к кому бы пристроиться.
- Сейчас люди обычно падают кому-то на хвост. Поэтому и пассажиров было мало. Они сами принялись отучать нас от общественного транспорта, когда в прошлом году начали резать рейсы. Расписание было неудобным. Поэтому мало и ездили, — считает бабушка.
- Хотя как мало... Все равно катались. Мы - пенсионеры, нам таблетки нужны.
"Выехать не могу. Таблетки кончились"
Галина состоит на учете в одном из диспансеров Краснотурьинска. Пенсионерка часто ездит в поликлинику.
- Жизнь осложнилась. Положим, на 7 утра в больницу я уеду. Но разве я выдержу до 6 часов вечера на улице, да еще по такой жаре? С сахарным диабетом-то? - переживает женщина.
- Мне на солнце нельзя находиться. А где я должна находиться? Иду на бывшую работу. В медобщежитии убирала. И там сижу, жду, пока время выйдет. Дети - на работе, внуки - в школе.
Она говорит, что в последнее время часто устраивает перекличку.
- Сажусь за телефон и спрашиваю, кто поехал, кто поедет?.. Вторую неделю толком выехать не могу. У меня таблетки кончились. Их бесплатно получаю в аптеке по улице Карпинского, — признается пенсионерка.
В поселке есть фельдшерско-акушерский пункт. Нареканий к его работе местные жители не высказывали. Но отмечали, что, например, поликлинику никакой ФАП не заменит.
"Надо, чтобы у ребят была реабилитация. Но мы не можем уехать"
Рита Юрьевна отмечает, что в Прибрежном много детей с ограниченными возможностями здоровья.
- Надо, чтобы у ребят была реабилитация. Но мы не можем уехать. Внучке надо к дефектологу. Часов в семь уже домой возвращаемся. Едем, рублей 600 за машину "Яндекс.Такси" отдаю, — отмечает жительница поселка.
- Дети тоже хотят отдохнуть. Но их ни в какие спортивные секции не записать - никуда же не уехать толком.
- Это куда надо жаловаться, вы не знаете? К уполномоченному по правам ребенка? - интересуется кто-то из собравшихся.
"13 детей - это школьники, которые учатся в городе"
Елена Леонидовна соглашается с
Ритой Юрьевной.
- Сначала убрали рейс на половину одиннадцатого, был очень востребованным. Еле как мы выбили, чтобы сделали на 9. Потому что был учебный год, а в Прибрежном - только начальная школа, в которую ходят три человека. В школу, что в Чернореченске, ездят шестеро детей. Для них от школы запустили маршрутку. Остальные учатся в городе. Обсчитывали, 13 детей - это школьники, которые учатся в городе. Как правило, в 1-й и 32-й школах, недалеко от автовокзала. Во вторую смену - ну хоть как-то... Еще есть студенты... Да, тут есть студенты, которые почему-то тоже остались без внимания со стороны властей. Они на чем и как должны добираться? Утром автобус уехал. Они отучились и сидят на автовокзале. Или начинают бродить по Краснотурьинску. Идут по "Столичным", по подъездам... Некоторые - что-то там вытворять. Родителей потом привлекают к ответственности. Если бы был автобус, то после школы дети сели бы в него и приехали домой, — уверена жительница Прибрежного.
Елена Леонидовна вспоминает, как год возила ребенка в школу. Он учится в Краснотурьинске.
- Увозила каждый день и каждый день забирала - благо, работа позволяла отлучиться и уехать за ним. На машине туда и обратно. Начинал учиться в первом часу, а заканчивал в четвертом. У него была вторая смена, — женщина говорит, что вопрос доставки школьников волнует многих жителей Прибрежного.
- Они убрали рейсы. Вернут ли они их в сентябре, когда начнется учебный год?
Жители Прибрежного рассказывают, что с неделю назад на ремонт закрыли детский сад.
"Детей вынуждены возить в город. Автобусов-то нет толком, поэтому некоторые семьи на время ремонта детского сада переехали в город. Сняли там квартиры. Из города удобней и взрослым - на работу, и детям - в детский сад", — говорит одна из читательниц "Вечернего Краснотурьинска".
"Сделайте, пожалуйста, расписание, как старое"
- Вот еще вопрос. Власти, во время встречи, когда речь шла о рейсах, говорили, что действует 500-й маршрут - от Серова и до Марсят и через Краснотурьинск. Эта маршрутка ходит в понедельник, среду и пятницу. Пользуйтесь, мол. Говорили, что он должен заезжать на автобусную остановку в Прибрежном. Но этот маршрут проезжает по трассе и к нам не заходит, — отмечает
Елена Леонидовна.
- Не заезжает. Водитель говорит: "Распоряжения не было".
Жительницы Прибрежного продолжают говорить о наболевшем:
- Почему Устинов (глава городского округа Краснотурьинск
Александр Устинов, — прим. "Вечерний Краснотурьинск")
ПАТО не открывает? ПАТО закрыли, а почему бы не открыть сейчас? - высказывается кто-то из женщин, имея в виду муниципальное автотранспортное предприятие.
- Раньше дорога была разбитая, а автобусы были. На 7, на 9, на 11, на половину второго, на полчетвертого и на 6 часов вечера. Когда не было дороги. Сделали дорогу - два рейса. Это что? - звучит риторический вопрос.
- Сделайте, пожалуйста, расписание, как старое, — просит
Светлана, у которой шестеро детей.
- Работаю в психбольнице. Девчонки уезжают в Карпинск, а я - нет. А расстояние-то почти одинаковое. Мы разве чем-то хуже?
- Обзваниваешь всех, ищешь как уехать... Потом на душе неприятно. Будто напрашиваешься! - отмечает Галина Владимировна.
- У всех один ответ. Они (власти, — прим. редакция) ему (перевозчику Маркову, — прим. редакция)
не дают добро, он все это (урезает рейсы, — прим. редакция)
делает самостоятельно! До сентября, мол, терпите меня. Договор у него кончается в сентябре, — говорит кто-то из местных.
- Об этом в прошлом году на встрече говорили.
- Дорога у нас хорошая, сделали асфальт. До поселка из города 10 минут езды, но нет автобусов. Раньше говорили, что дороги плохие. А сейчас-то почему? Интернет есть, дорога - есть. Езди! Хоть один человек в салоне, все равно ты должен ездить! - считает
Галина Владимировна.
- Бежать отсюда надо. Бежа-а-а-а-ть! Без оглядки!
- Народ недоволен. Но наш народ в этом плане какой-то не очень организованный. На первом отделении совхоза пошли и в прокуратуру пожаловались, когда у них проблемы с транспортом начались. А у нас все ждут, что кто-то где-то порешает. Возмущаются, но... Пенсионеры советской закалки рот редко открывают. Будут жаловаться на диване. Но проблема-то никуда не уходит, — отмечает
Светлана.
- Так мы еще не жили: "Что вам надо, вам два рейса вообще за глаза! Живете и радуйтесь". И не жалуйтесь. Вы для кого делаете все эти площадки? Прочее благоустройство? Оттуда все хотят съехать. Хотя тут бы жить и радоваться — 9 километров до города.
"Все равно надо как-то жить"
... На скамейке во дворе многоквартирника, стоящего по улице Летней, отдыхают две пенсионерки.
- Говорят, бежать отсюда надо? Если будет возможность, то вы бы съехали? Переехали бы в город, если бы жилье дали?
- Я так-то не местная. В городе жила. Пожила немножко и заболела там. А здесь мне хорошо. Может, воздух почище, вода. Тут уютней. И земля рядышком. Пошла - поработала, вернулась - отдохнула. У нас хорошо. Особенно, в летний период, — признается одна из женщин.
- Но вот раньше обкашивалось все, а сейчас сами иногда покосить выходим. ЖКХ только вот за эту территорию отвечает, во дворе которая. И больше ничего не делается. Говорят: "Не положено, нельзя. Не положено, нельзя". Но это не дело. Надо все равно как-то жить. Наоборот, говорят, возрождаются поселки. Даже Устинов, когда в последний раз был, сказал: «О-о-о-о. У вас совхоз открыли. Продвижение какое-то будет. Колбасная...» А знаете, какая у нас здесь раньше колбасная фабрика была? Мы, да и городские тоже, эту колбасу батонами брали. Очень вкусная была! А сейчас попустили все. Не дело, конечно.
Александр Марков не ответил на звонок "Вечерки".
Напомним, сотни жителей Загородного, отдаленного микрорайона Краснотурьинска, вообще на несколько дней
остались без автобусного сообщения. Перевозчик
Александр Марков отказался продолжать работу на маршруте. Местные жители
рассказывали, что представители перевозчика говорили о нехватке кадров и убитой дороге до Загородного. А предприниматель
Ольга Соловьева, чьи автобусы вышли в рейсы с 1 июля, также
не захотела возить пассажиров до этого микрорайона.
В итоге администрация Краснотурьинска
нашла нового перевозчика до Загородного и будет платить ему из бюджета. В рейсы
вышел транспорт индивидуального предпринимателя
Олега Пастуха.
К теме вернемся.