Дороги, ливневки, водовод... О чем во время прямого эфира рассказал заммэра по благоустройству

Заместитель главы города по городскому хозяйству и благоустройству Александр Катаев рассказал о планах на дорожный сезон, обновлении автопарка, масштабной стройке коммунальных объектов и капитальном ремонте многоквартирных домов.

20 марта Александр Владимирович провел прямой эфир в социальной сети «ВКонтакте».

400 млн — на Октябрьскую

Одним из главных объектов этого года станет улица Октябрьская. Подрядная организация для капитального ремонта уже определена, сейчас заключается контракт. Как только позволит погода, строители приступят к работам. Речь идет об участке от автовокзала в сторону Набережной.
Важно, что ремонт дороги синхронизируют с другими работами. С прошлого года на этом участке (от улицы Молодежной вниз до Набережной) ведется строительство системы ливневой канализации. Раньше ее там не было, а вода, как подчеркнул Александр Катаев, — первый враг асфальта.
На перекрестке Октябрьской с улицей Фрунзе завершаются работы по прокладке водовода. Подрядчики работали на объекте практически всю зиму, исключая периоды сильных морозов. Осталось выполнить небольшой участок подключения от коллектора и устроить водоприемные колодцы.
На Октябрьской продолжат реализацию концепции «чистое небо». Как и на ранее отремонтированных улицах Карла Маркса и Чкалова, воздушные линии электроснабжения, освещения и связи будут убирать в подземные коммуникации. Это не только улучшает внешний вид города, но и повышает надежность сетей. В качестве примера Александр Катаев привел недавнее ДТП на Карла Маркса: благодаря подземной прокладке после наезда на опору вышла из строя только одна стойка, а вся линия освещения продолжила работать.
Финансирование капремонта улицы Октябрьской в этом году составит порядка 400 миллионов рублей. Жителей близлежащих домов попросили отнестись с пониманием к временным неудобствам: на время работ будет изменена схема движения общественного транспорта, но в итоге город получит полностью обновленную магистраль.

Мосты портят большегрузы

По словам Александра Катаева, вопрос стоит остро, и речь идет не только о дорожном покрытии, но и о несущих конструкциях. Серьезную нагрузку на переправы создает увеличение грузоподъемности современной техники — если раньше в основном ездили обычные "КамАЗы", то теперь по мостам проходят тяжелые фуры и многотонные самосвалы. Первым в очереди на капитальный ремонт стоит мост через реку Турью по улице Ленинского Комсомола. Завершается проектирование. После готовности проекта город намерен участвовать в областных или федеральных программах, чтобы получить софинансирование на ремонт.

 Проектируют реконструкцию дороги через Лимку

Завершено проектирование инфраструктуры в районах индивидуальной жилой застройки «Металлург» и «Южный». Напомним, земельные участки там предоставлялись многодетным семьям. Проекты предусматривают строительство щебеночных дорог (сейчас там, по сути, поле), монтаж уличного освещения, прокладку сетей водоснабжения и водоотведения. После получения положительного заключения госэкспертизы будет решаться вопрос о включении этих объектов в государственные программы.
Также заканчивается проектирование реконструкции региональной дороги через район Малой Лимки. Работы ведет областное Управление автомобильных дорог. В результате на участке от въезда в город со стороны Карпинска до кирпичного завода появятся стационарное освещение, тротуары и остановки.
По имеющейся информации, эти работы запланированы уже на текущий год.

«Заплаток» не будет?

Говоря о дальнейшей перспективе, заместитель главы отметил, что совместно с депутатами прорабатывается вопрос создания муниципальной программы долгосрочного планирования ремонта дорог. Она включит в себя как капитальные ремонты (по типу реконструкции Карла Маркса, Чкалова, Октябрьской), так и текущие — с использованием дорожной фрезы, когда верхний изношенный слой будут менять целыми участками, а не локальными картами. Реализация этих планов будет зависеть от объема выделенного финансирования.

Купят еще три автобуса

Водовод за 1,2 млрд

В 2026 году продолжатся работы на объектах, которые реализуются уже несколько лет. В их числе — строительство водопровода от Северопесчанского месторождения подземных вод. Общая стоимость проекта — 1,2 млрд рублей. Полностью завершить его планируется в 2028 году.
На сегодняшний день:

• пробурены все шесть скважин на водозаборе;
• заканчивается прокладка водовода в черте города — сейчас работы вышли на перекресток Фрунзе и Октябрьской, поэтому капремонт этого перекрестка был отложен до завершения укладки труб;
• ведутся подготовительные работы на станциях второго и третьего подъемов.

В 2027 году — новые очистные

Еще один  проект — строительство блочных очистных сооружений канализации в районе Медная Шахта. Цена контракта — более 720 миллионов рублей, ввод в эксплуатацию намечен на 2027 год. Основные строительно-монтажные работы по корпусу очистных уже выполнены, сейчас монтируется технологическое оборудование.

Новые котельные появятся по всему городу

В связи с отключением оборудования Богословской ТЭЦ, которое сегодня задействовано для теплоснабжения города, принят ряд решений. В схему теплоснабжения и водоснабжения внесены изменения, и город приступает к проектированию блочных газовых котельных.
На сегодняшний день:

• начато проектирование котельной в районе Медная Шахта;
• объявлены конкурсные процедуры на проектирование котельной в районе К‑16 (от этого источника планируется организовать отопление домов на улице Заречной, 2, а также психоневрологического интерната и колонии).

В перспективе — проектирование и строительство котельных в Заречном районе, юго-восточной части города и центре. К этим работам пока не приступали.