«Можно и в течение двух часов не дождаться»: горожане жалуются на работу общественного транспорта

После уличного опроса на тему удовлетворенности краснотурьинцев работой общественного транспорта, читатели активно включились в дискуссию о проблемных маршрутах и тех сложностях, которые им приходится испытывать, чтобы добраться в пункт назначения.

"Прикидываются глухими и проезжают мимо"

Лариса Нечепуренко жалуется, что транспорт 12-го и 13-го маршрута не всегда останавливается на остановке "Детский сад №50". Он просто не заезжает на остановку, пока кто-то из пассажиров в салоне не попросит водителя завернуть туда. 
- Водители, если выражаться нормальным языком, говорят, что никто туда не хочет ездить и эту остановку устроили зря. Не говорю о случаях, когда они прикидываются глухими и проезжают мимо, - отмечает пенсионерка.
Общественным транспортом она пользуется несколько раз в неделю. И периодически вынуждена "куковать" на остановке, дожидаясь рейсового транспорта. 
- Езжу раза три-четыре в неделю. Мама живет в Заречном, приходится ездить, иногда и с сумками. Если кто-то из пассажиров не попросит доехать до "Ясы" (так остановку "Детсад №50" называют в простонародье, - прим. ред.), то можно и в течение 2 часов не дождаться. Поэтому я либо вызываю такси к подъезду, либо иду к кукольному театру на автобус сотого маршрута, - говорит пенсионерка.
По словам женщины, неудобство от такого избирательного отношения к остановкам испытывает не одна она. 
- В нашем микрорайоне, как и везде, много людей с больными ногами. Их жаль больше всего. Еще жива моя детская участковая. Она живет в соседнем подъезде и не может выбраться в город, потому что просто так до верхней остановки ей не дойти, - рассказывает Лариса Нечепуренко.
Она говорит, что часто люди не ждут, пока автобус приедет на остановку у 50-го детского садика. Потому что проще добраться до кукольного театра и жать транспорт там, чем стоять и мерзнуть.
И отмечает, что проблема - не нова, но в прошлом году, например, ее удалось купировать, хоть и на время. 
- Также было, пока газета и соцсети за них не взялись. В этом году перевозчику не звонила. Не заостряла на этом внимание, но кажется, что проблема снова обострилась летом, когда начались перевозки садоводов. Ничего не могу сказать про утренние и вечерние часы, в час пик не езжу, - признается пенсионерка.

"Надо просить об остановке"

В среду, 27 ноября, повар Наталья ждет транспорт на остановке у детсада №50. 
- Да, водителей, кондукторов надо просить об остановке. Там, на Клубной, сворачивает и дальше идет, а сюда редко когда заезжает. Если не просишь — они не заезжают, в основном. Когда едешь, просишь, чтобы доехали до "Ясы", - рассказывает женщина. - Общественным транспортом очень редко езжу, правда. На работу уезжать в полшестого на такси, а днем пешком иду. Но вот сейчас вышла, минут 15 уже стою, жду маршрутку... Слышала, пожилые люди жалуются, что не дождаться. Тут садик 50-й, люди едут с детьми, долго ждут. 
Наталья, не дождавшись маршрутки, уехала на такси. Автор этих строк, стоявший рядом с Натальей на остановке "Детсад №50", ожидал транспорта 40 минут — сначала прибыла маршрутка 12-го маршрута, следом, минут через пять, — 13-го.

"Это человеческий фактор" 

Наталья Пастух, представитель перевозчика, считает, что виной всему - человеческий фактор.  
- Существует проблема с водителями. Это человеческий фактор. Если автобус полный, то он не заезжает туда, если не полный, то заворачивает. Мы выписываем выговор водителям, если они не забирают людей с остановки у детсада №50. С пассажирами очень тяжело работать. Мы на дотации сидим. Чем платить водителям, которые с утра до вечера работают? - задает вопрос Наталья. 
И еще раз отмечает, что у перевозчиков - острый кадровый дефицит.
- В течение последних 10 лет Краснотурьинск и Карпинск не учат на водителей категории "D", на автобусы. У нас самому молодому из водителей 35 лет. Самым пожилым — 65-67 лет, они на пенсии, но мы просим выйти в рейс, когда совсем все плохо. Поколение, которое у нас работает, некем заменить. Автошколы есть, но там не учат, цена вопроса - порядка 60 тысяч. А чтобы получить категорию "D", у вас должны быть "В" и "С". Автобусы содержать дорого, - рассказала Наталья Пастух.

"Дайте и на 14-й рейс альтернативный транспорт" 

В социальных сетях краснотурьинцы высказываются и о других проблемах с общественным транспортом.
Марина Маслова:
"Карпинский автобус — 100-й — ходит по нашему городу чаще, чем 12-й и 13-й".
Андрей:
"Карпинские автобусы сейчас очень хорошо выручают. Проще вокруг проехать, чем дождаться напрямую. А еще и цена дороже".
Елена:
"Администрация "разделила" (заочно) город на части: город, начиная с ул. Комсомольской и до конечной улицы на 42 квартале, и поселки: Медный Рудник, Медная Шахта. В приоритете, конечно же, город. Городу лучшие автобусы, хотя маршрут 14-й (перевозчик - ИП Марков, - прим. редакция) весьма проблематичный (...). Мы катаемся по коммерческим расценкам. Народ, проживающий на поселках, нисколько не богаче городского населения, а вынуждены платить по 45 рублей (для сравнения: проезд до Карпинска - 55). Дайте и на 14-й рейс альтернативный транспорт, с такой же ценой, как и для городских пассажиров. Сколько можно издеваться над людьми! Вы же доплачиваете недостающую сумму перевозчикам, а мы чем хуже? Мы так же работаем на городской бюджет, но всеми благами пользуются только горожане!" 

"Жалоб в администрацию не поступало"

В мэрии отметили, что в последнее время никто не жаловался чиновникам на задержки в графиках движения по маршрутам №№12, 13, 14.
"В Управлении по ЖКХ, транспорту, связи и муниципальному контролю пояснили, что общественный транспорт работает по утвержденному графику, жалоб на несоблюдение графиков работы по маршрутам №№12, 13 и 14 за последние несколько месяцев в администрацию не поступало", - сообщила пресс-секретарь администрации Краснотурьинска Анна Загирова.
Нас также интересовало, соблюдают ли перевозчики установленный график движения и маршрут? Не планируется ли увеличение единиц техники на "проблемных" маршрутах? 
В мэрии пока не ответили. 
ИП Марков, у которого мы также хотели взять комментарий, в телефонном разговоре заявил, что пока не может ответить на вопросы, поскольку находится в командировке. Надеемся, позднее побеседовать с Александром Николаевичем все же удастся.
К теме вернемся.