На БАЗе рассказали о работе автотранспортного цеха

На Богословском алюминиевом заводе автоспецтехника – это не просто транспорт, – это нерв производства. Без автомобиля, без экскаватора – не сдвинется ни тонна боксита, ни кубометр грунта. Автотранспортный цех БАЗа, это 81 единица техники с суммарным пробегом более 10,5 млн км – это как 260 раз обогнуть экватор. И за каждой тысячей километров – автомобилисты БАЗа.

Парк цеха – разнохарактерный и требовательный: 18 гусеничных и 63 колесных машины. Управляют этим фронтом 39 водителей, 22 машиниста экскаваторов, 4 машиниста бульдозеров, специалисты по автокранам, автогидроподъемникам и погрузчикам. А чтобы техника не подводила, рядом всегда ремонтная команда: 7 слесарей по ремонту автомобилей, 3 слесаря‑сборщика ДВС, электрики, сварщики, токарь и наладчик.
«Автотранспортный цех – это в первую очередь бесперебойность: чтобы каждый рейс, каждый ковш, каждая тонна шли по графику, – подчеркивает директор БАЗа Владислав Казачков. – И именно поэтому мы вкладываемся не только в технику, но и в людей: в их квалификацию, мотивацию, преемственность поколений. Наш автотранспортный цех – это и огромный опыт, и молодая энергия, и ответственность, собранные в одну команду».
Преемственность здесь не просто красивое слово. В коллективе – 60 работников, отмеченных грамотами заводского, муниципального и федерального уровня. Возрастной диапазон перебрался за полвека: от 18 до 76 лет. И примечательно, что для обоих – и самого молодого, и самого старшего – БАЗ стал первым местом работы. Завод умеет привлекать и удерживать людей с первого дня.
Виктор Никифоров – слесарь‑сборщик двигателей 6‑го разряда, в РУСАЛе уже 10 лет. Его стихия – сборка двигателей: сейчас он восстанавливает поршневую группу двигателя «Д‑160» от бульдозера «Т‑180». «Сборка двигателей – самое любимое во всем, что касается автомобилей», – говорит Виктор.
Рядом в строю – Владимир Сорокин, слесарь по ремонту автомобилей с 27‑летним стажем. Он отвечает за техобслуживание, и для него главный критерий – результат. «Чтоб машины выезжали исправными», – объясняет Владимир. В этой фразе вся суть профессии: машины цеха должны быть надежными – тогда и на заводе все будет по графику.
В День автомобилиста БАЗ чествует тех, кто делает движение возможным: водителей, машинистов, ремонтников, офисных специалистов, без которых логистика просто рассыпется. Это команда, где опыт 76‑летнего ветерана и энергия 18‑летнего новичка складываются в миллионы километров, а фраза «машина должна быть исправной» – профессиональный девиз. И пока эти люди на своих местах, завод будет двигаться вперед, уверенно порыкивая моторами.