С 1 апреля возить пассажиров по межмуниципальному маршруту №104 “Краснотурьинск - Серов” будет компания из Екатеринбурга. Новый перевозчик обещает сделать проезд для жителей двух городов комфортнее и... дешевле. Местные предприниматели, раньше обслуживавшие маршрут, заявляют, что уходят с рынка регулярных пассажирских перевозок.
Рейсов будет больше
Итоги конкурсного отбора компании, которая будет выполнять работы, связанные с осуществлением регулярных перевозок на маршруте №104, были подведены 20 марта. Его организатором выступало государственное казенное учреждение Свердловской области “Управление автомобильных дорог”. Оно наделено полномочиями заключать контракты с перевозчиками, работающими по регулируемым тарифам на междугородних и пригородных маршрутах, а также контролировать их деятельность.
- С 1 апреля осуществлять пассажирские перевозки между Краснотурьинском и Серовом будет один перевозчик - ООО “Меридиан”. На маршруте будут курсировать автобусы большей вместимости. Договор с предпринимателем находится в стадии подписания, но он заверил, что это будет транспорт зарубежных производителей, – рассказали в Управлении автомобильных дорог.
Согласно новому расписанию, из Краснотурьинска в Серов будет отправляться 14 автобусных рейсов - вместо 9, курсирующих сейчас. Первый автобус отправится с автостанции в Краснотурьинске в 06.30, последний - в 19.30.
По направлению из Серова в Краснотурьинск также запланировано 14 рейсов - вместо 9. Первый автобус с автостанции Серова будет уходить в Краснотурьинск в 07.30, последний - в 20.30.
Интервал между рейсами в обоих направлениях в большинстве случаев будет составлять один час.
- Билеты на автобус на конечных станциях маршрута будут продаваться в кассах автовокзала, по пути следования билеты будет продавать водитель, - уточнили в Управлении автодорог.
Там утверждают, что количество остановок и непосредственно сам маршрут останутся прежними.
Билеты станут дешевле
Как рассказал учредитель компании “Меридиан” Антон Шендрик, с 1 апреля на маршруте №104 будут курсировать автобусы марки Mercedes-Benz, Ford, ПАЗ.
- Всего на линии будет работать 6 автобусов, за каждым из них будет закреплен свой водитель. Это позволит сохранить транспорт в лучшем техническом состоянии. Билеты для пассажиров станут дешевле, так проезд из Краснотурьинска до Серова будет стоить 90 рублей - вместо уже привычных 100, - утверждает Антон Васильевич.
Предприниматель рассказал, что на рынке пассажирских перевозок работает с 2005 года. На сегодняшний день автопарк учрежденных им компаний насчитывает более 100 единиц транспорта большой и малой вместимости. В числе направлений деятельности - предоставление транспорта в аренду, организация экскурсионных туров по России, а также услуги такси.
- На рынке регулярных пассажирских перевозок я работаю относительно недавно - два года. На сегодняшний день учрежденные мною компании осуществляют пассажирские перевозки по городским маршрутам в Арамиле, Асбесте. Также мы возим пассажиров по нескольким междугородним маршрутам, - сказал Антон Шендрик.
Предприниматель утверждает, компания “Меридиан” располагает достаточным опытом работы и возможностями для того, чтобы обеспечить соблюдение расписания и комфортные перевозки пассажиров.
20 лет работы в прошлом
Индивидуальный предприниматель Олеся Андреева более 20 лет занималась перевозками пассажиров между Краснотурьинском и Серовом. Компания “Урал Авто-Плюс” (еще один перевозчик, пока еще работающий на маршруте) была зарегистрирована 17 лет назад. Для обоих перевозчиков 31 марта станет последним днем работы на маршруте №104.
Как сообщили в Управлении автомобильных дорог, для участия в новом конкурсе по отбору перевозчика на маршрут №104 оба предпринимателя заявляться не стали. В Управлении также рассказали, что в прошлые годы ИП Андреева и “Урал Авто-Плюс” допускали грубые нарушения условий контракта - не соблюдали расписание, не подтверждали объемы перевозок в транспортной информационной системе, не предоставляли отчеты и акты выполненных работ.
С жалобами на работу общественного транспорта на маршруте №104 жители двух городов неоднократно обращались в редакции местных СМИ. Читатели говорили, что из-за поломок автобусов они не могли уехать в назначенное время. Иногда люди были вынуждены тратиться на такси, так как автобусы предпринимателя Андреевой не выходили в последний рейс из Краснотурьинска.
Техника не соответствует требованиям
Опрошенные нами игроки рынка пассажирских перевозок считают, что даже если бы “Урал Авто-Плюс” и ИП Андреева захотели побороться за маршрут, то вряд ли смогли бы претендовать на победу в конкурсе. Причина - несоответствие техники, имеющейся в их автопарке, конкурсным требованиям заказчика.
Эту информацию подтверждает директор ООО “Урал Авто-Плюс” Юлия Перевалова. Она говорит:
“Мы не планировали продолжать работу на этом маршруте. Понимали, что когда-то это должно произойти, когда-то мы должны завершить работу на маршруте. Чтобы участвовать в конкурсе, нам нужно было сначала обновить автопарк, мы не могли этого сделать. По действующему контракту мы выполним обязательства в полном объеме. Потом будет работать новый перевозчик. Надеюсь, всем будет хорошо”.
Юлия Перевалова также сообщила, что "Урал Авто-Плюс" отказывается от работы на другом маршруте регулярных пассажирских перевозок - №650 “Краснотурьинск - Североуральск”. Соответствующее уведомление перевозчик уже направил в Управление автомобильных дорог.
Олеся Андреева не стала комментировать ситуацию. В телефонном разговоре с корреспондентом “Вечернего Краснотурьинска” она сказала, что не может разговаривать и положила трубку. Нанятые ею работники рассказали, что в общении с ними Андреева заверяет, что сама отказалась работать на маршруте и якобы намерена прекратить деятельность в сфере пассажирских перевозок.
Иллюстрация в
анонсе: Фото: Михаил Бобков, "Вечерний Краснотурьинск"