Разбираемся с нововведениями в порядке сдачи экзамена на водительское удостоверение

Разбираемся с нововведениями в порядке сдачи экзамена на водительское удостоверение
В случае успешной сдачи всех трех частей экзамена, водительское удостоверение можно получить в этот же день. Фото: Анастасия Сафронова, «Вечерний Краснотурьинск»

Уже с 1 апреля кандидаты в водители начнут сдавать экзамены на получение водительского удостоверения в новом режиме. Соответствующий регламент утвердил министр внутренних дел России Владимир Колокольцев еще в феврале, но в законную силу документы вступают только сейчас. 

Главный вопрос для всех, кто сейчас учится в автошколах или только думает об освоении навыка вождения: что же поменяется? Разберемся в обновленном регламенте вместе.

Одно из основных новшеств, которые все больше на слуху – отменят площадку. Многие восприняли это как полную отмена проверки базовых навыков управления авто на закрытой площадке, а все умения потребуют продемонстрировать в реальных условиях. Это не совсем так.

Действительно, выполнять упражнения именно на автодроме больше не нужно, но делать их все же придется. Согласно документам, все задания – заезд в бокс, параллельная парковка, разворот в ограниченном пространстве и т.д. – нужно будет выполнить на огороженной площадке с разметкой. Для этого подойдет и обычная парковка, которую будут перекрывать на время экзамена. Но нигде не оговаривается, что все тоже самое нельзя будет сделать на площадке, принадлежащей автошколе – на то же автодроме.

По мнению директора автошколы «Марк» Владимира Бершауэра, новый порядок ускорит процедуру сдачи.

– По старому порядку, все ученики сдавали сначала теоретическую часть в ГИБДД. После ехали все вместе на автодром, там ждали друг друга и сдавали по очереди. Потом так ждали в городе. Сейчас все будет проще, – объясняет Владимир Фридрихович. – По новым правилам, после сдачи теоретического экзамена, инспектор вместе с кандидатом поедут поеду от ГИБДД сразу по городу, с заездом на автодром. Так будет проще и быстрее для всех. 

Еще одно новшество в плане проведения практической части – на пассажирском сиденье рядом с потенциальным водителем будет сидеть инспектор, принимающий экзамен, а не инструктор из автошколы. Представитель учебного заведения, при желании, сможет сидеть сзади.

Теоретическая часть останется без изменений – 20 минут на 20 вопросов. А вот практическая часть в общей сложности будет проходить в 50 минут: из них 20 – на подготовку и еще 30 на само вождение. За эти полчаса будущий кандидат в водители должен сделать базовые упражнения и показать навыки езды в реальных условиях. Однако есть уточнение, что если в указанные минуты выполнить все необходимые маневры не успели, то экзамен будет продлен на нужное время.

В отношении штрафных баллов все останется как раньше – для вердикта «не сдал» достаточно набрать всего 5 баллов. За грубые ошибки, например, нарушение правил разворота или проезд на красный, инспектор дает сразу пять «очков». За заглохший двигатель или невовремя включенный поворотник можно получить по одному баллу.

Поделиться в соцсетях:
Комментарии
Популярные новости
Вход

Через соцсети (рекомендуем для новых покупателей):

Спасибо за обращение   

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с редакцией по email

Спасибо за подписку   

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с редакцией по email

subscription
Подпишитесь на дайджест «Выбор редакции»
Главные события — утром и вечером
Предложить новость
Нажимая на кнопку «Отправить», я соглашаюсь
с политикой обработки персональных данных
Краснотурьинск
-11 °C
$92,26
99,71