В мэрии озаботились старыми шинами на контейнерных площадках. Вывозят автомастерские и шиномонтажки?

Периодически читатели жалуются на заваленные старыми автомобильными покрышками контейнерные площадки. Так, 2 мая читатель с ником Ивашка Пальцев прислал в редакцию фотографии захламленной десятком шин контейнерной площадки по улице Рюмина, 25. Тут же находился другой крупный бытовой мусор... 

После публикации фото заваленной покрышками контейнерной площадки шины вывезли. Кто, нам неизвестно. 
Спецтехника регионального оператора по обращению с твердыми коммунальными отходами не вывозит старые покрышки, складированные на контейнерных площадках. Шины не считаются твердыми коммунальными отходами.

Могут оштрафовать 

Автомобильные шины, используемые для благоустройства во дворах, а также складируемые на контейнерных площадках являются отходами III-IV класса опасности. Это значит, что покрышки наносят вред экологии, который будет восстанавливаться годами. Поскольку автомобильные шины будут разлагаться не менее 120 лет – вред природе наносится постоянно. 
За складирование старых покрышек на контейнерных площадках предусмотрена административная ответственность. Согласно части 1 статьи 8.2 КоАП РФ, штрафы: для граждан – от 1000 до 2000 рублей; для должностных лиц - от 10 до 30 тысяч рублей; для лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица – от 30 до 50 тысяч или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток; для юридических лиц – от 100 до 250 тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до 90 суток. 
Заместитель главы администрации Краснотурьинска Александр Катаев говорит, что старые покрышки требуется сдавать для утилизации в компанию, имеющую лицензию на их переработку. В Свердловской области их 7, одна работает на территории Краснотурьинска - это ООО "Утильмастер". По данным мэрии, с начала года компания переработала более 300 тонн покрышек, сдаваемых на утилизацию как юридическими лицами, так и частными автовладельцами.

"Выбрасывают не автолюбители"

- Логика у тех, кто выкидывает, такая: зачем я буду платить деньги, если можно привезти покрышки на мусорку и оставить там бесплатно, — Александр Катаев считает, что основная проблема не в организации вывоза, а в организации контроля за шиномонтажными мастерскими. - Это все мы наблюдаем, покрышки появляются разово, массово... Все четко понимают: основную массу шин выбрасывают не автолюбители. Не думаю, что они собственноручно переобувают свои легкосплавные диски. Мы просим прокуратуру проверить, все ли автомастерские заключили договоры с ООО «Утильмастер». Если говорить про муниципальные мусорные площадки (как правило, они расположены в частном секторе, — прим. редакция), то заключением договоров на вывоз и утилизацию занимается муниципальное учреждение «Управление ЖКХ». В многоквартирном жилом фонде — управляющие компании.

"Клиенты увозят старые покрышки с собой"

Представители нескольких шиномонтажных мастерских, с кем поговорили журналисты "Вечерки", уверяют, что ни разу не выбрасывали покрышки в места накопления твердых коммунальных отходов. 
- Клиенты увозят старые покрышки с собой — у нас такое правило, — говорят в одной из автомастерских. - Был однажды случай. Осенью прошлого года наш сотрудник застал, как в районе поселка Металлург из синего фургона «Рено» на мусорку выгружали старые покрышки. Он подъехал, хотел сделать замечание, но не успел: водитель «Рено», видя притормаживающую машину, оперативно ретировался.
В ООО «Утильмастер» сообщили, что в основном покрышки на переработку привозят различные автотранспортные предприятия.
- Если раньше мы сами собирали по садикам, на свалках старые покрышки и делали это бесплатно, то сейчас привозят к нам. Мы же не можем работать за спасибо, — отмечают в ООО. - Если речь идет о частных лицах, то им нужно будет заплатить в среднем около 200 рублей за одну покрышку.

К теме, возможно, вернемся.