На минувшем заседании постоянных депутатских комиссий 21 марта перед депутатами выступал Анатолий Тиряков, начальник МУП «Городской трамвай». Часть народных избранников предложила закрыть предприятие и организовать вместо трамвайного движения автобусное сообщение по тому же маршруту.
«Трамвая в городе нет»
– У нас в городе основная задача с пассажирскими перевозками, – говорит депутат Алексей Дымов. – Сколько бы мы не вложили в этот трамвай, он все равно будет убыточен. Никакого дохода он приносить в бюджет не будет. Мы можем вложить в обновление трампарка десятки миллионов рублей, но потом будем также дотировать предприятие. Почему бы эти деньги не вложить в нормальные маршрутные такси, автобусы? Наверное, не стоит уже реанимировать этот транспорт...
Аналогичные сомнения и у думца Антона Волобуева. В представительном органе в числе минусов МУП «Городской трамвай» называют нерегулярность перевозок из-за постоянных поломок транспорта.
;– С нового года трамвай из-за поломок выходил на линию раз двадцать, а то и меньше, – говорит депутат. – На дворе – конец марта. Не хочется сгущать краски, не получится ли так, что отремонтированные трамваи выйдут на линию и что-то будет. Я за то, чтобы отдать трамвайный маршрут автобусному движению, но отдать не частной организации, а создать новое муниципальное предприятие. Я за то, чтобы появились новые нормальные муниципальные автобусы, и жители нам, наверное, спасибо скажут. На кону у нас стоит либо приобретение автобуса с 50 сидячими местами за 3,5 миллиона рублей или покупка трамвая за 30 миллионов рублей. У нас нет таких денег и в ближайшее время они вряд ли появятся. По сути, у нас уже сейчас нет в городе трамвая.
За трамвай
По мнению Анатолия Тирякова, к этому вопросу все же стоит подходить осторожно.
– Если бы в трамвай немножечко вкладывали средства, он бы ездил и ездил, а автобус ходит по пять лет, – объясняет свою позицию Тиряков. – Плюс ко всему, возможно, и будущее «автобусное» предприятие также будут дотировать бюджетными средствами. Говорят, что нужно пустить автобусы на экологически чистом газомоторном топливе. Но я разговаривал со специалистами из других городов – выбросы масла в атмосферу одного автобуса составляют пять литров в сутки.
Михаил Корсиков, первый заместитель мэра Краснотурьинска поддерживает трамвай.
– Если будет принято решение о замене трамваев автобусами, то нельзя сказать, что перевозками будет заниматься гипотетический МУП «Городской автобус», – говорит Михаил Корсиков. – В соответствии с законом, должен состояться конкурс и не факт, что победу в нем одержит муниципальный перевозчик.
Обсуждение вопроса решили приостановить. К нему вернутся в июне 2019 года.
ГЛАС НАРОДА
Комментарии в группах «Вечерки» в соцсетях «Одноклассники», «Инстаграм», «Вконтакте».
Евгений Коковихин: "Без трамвая это уже будет не Краснотурьинск! Вам, молодым, не понять! Еще раз доказывает то, что вам, современному поколению, вообще все равно".
Роман Феоктистов: "Нужен, вообще хотите а деревню превратиться? Поставьте новые трамваи и будут ездить, а маршрутки и так всех раздражают, хуже чем в трамвае гремит все".
Ирина Гуторова: "Трамвай - самый экологически чистый вид транспорта и самый безопасный. А вот если бы в него деньги вкладывали, ремонтировали трамвайные пути и хотя бы раз в три года покупали новые трамваи, так вопрос бы не стоял!".
Милана Мозжилина:
"Я не знаю на сегодняшний день ни одного человека, который бы ездил на трамвае куда-либо. Ни одного. Раньше я ездила на трамвае с фабрики - до трампарка и обратно. Так приходилось вечно ждать. То в одно время придет, то в другое, то вообще нету. Через месяц плюнула и ходила пешком".
Саня Хаков:
"От улицы Металлургов до «Столичного» пожилым людям приходится пешком ходить, ни одного маршрута на линии. А улица довольно популярна. Трамвай - толку-то от него раз в час и то не всегда".
Алена Кузнецова (Симонова): "Можно маршрутки пустить. Но обязательно оставить трамвай. Ночью с завода только на трамвае можно уехать. Можно запустить музейные экскурсии трамвайные. В садиках уже достали с батутами и мультиками. Я бы лучше заплатила за экскурсию на трамвае. Поставить такие экскурсии на поток, не думаю, что музейные сотрудники откажутся. Очень интересно. У нас садиков много, школы. Да в конце концов взрослые, в большинстве случаев адекватные люди".
Александр Селищев: "В Карпинске, когда ходил трамвай, за полчаса можно было добраться в любую точку города! Трамвай убрали, рельсы и медные провода сдали в металлолом, купили два автобуса, которые походили несколько лет и исчезли! Сейчас только на такси можно быстро добраться, а это дороговато с зарплатами карпинчан!".
abikh_kirill: "Как не посмотрю, в трамвае 2-3 человека едет, а то и вовсе пустой! О самоокупаемости и речи нет, а тратить бюджетные деньги в пустую бессмысленно. Мое мнение - трамвай уже не нужен городу".
marina.nezhinskaia: "Детки любят на трамваях кататься. Пусть будет, наш город без трамвая - обычная деревенька. Я считаю, что трамваи надо оставить".
yrievvna: "Направление востребовано, но трамвай, извините, не помощник людям, по факту в реалии "если попадешь" на его расписание, которое не соблюдается, похоже. Зачем такой трамвай? Пора его увековечить как символ в памятном сооружении. А на этом месте пустить маршрутку, она быстрее и чаще ходит".