Две беды Малой Лимки

Вспомнить давнее ощущение «как сельдь в банке» может любой. Достаточно сесть на автобус №7, отправляющийся от железнодорожного вокзала на Малую Лимку ранним утром. При том, что в автобусах такого типа, в среднем, 41 посадочное место (25 в том числе сидячих), пассажиров набивается в полтора раза больше. Позже людям не уехать – на работу опоздают... За проезд в таких условиях люди еще и деньги платят - по 16 рублей.
Фото: Вадим Аминов, "ВК" На Малую Лимку по утрам ходит только один автобус по маршруту №7 «ж/д вокзал – Малая Лимка». Он отправляется с вокзала в 7.10 утра – как к началу рабочего дня. До недавнего времени примерно в это же время, но с автовокзала уходил автобус №5, также следовавший на Малую Лимку, но оказалось, что этот рейс экономически не выгоден – слишком мало пассажиров. «В условиях, когда пассажирские перевозки, в том числе на автобусных маршрутах №№5 и 7, осуществляют индивидуальные предприниматели, заставить их работать в убыток не представляется возможным», – ответил мэр Устинов в начале ноябре одной из озвучивших проблему пассажирок. ...Утро 29 ноября. На остановке «Ж/д вокзал» люди ждут автобус на Малую Лимку. Из Заречного района автобус идет по городу – собирает пассажиров в центре и в восточной части города – потом выезжает на улицу Фрунзе и берет курс на Малую Лимку. На остановке «Кукольный театр» маленький ПАЗик берут буквально штурмом – одномоментно садятся 12 человек. К этому времени автобус уже достаточно плотно «упакован». На улице Клубной пытаются погрузиться еще восемь пассажиров: женщине кто-то отдавил ногу, нарастает нервозность... – Я на работу езжу каждый день, – рассказывает Светлана, сотрудница ИК-3, – автобус после восточной части набит битком, едем как селедки в банке... Это ужас.

В общем, 29 ноября в утреннем автобусе на Малую Лимку было продано 64 билета (при 41 посадочном месте). До конечной остановки доехало 26 человек, еще четверым пассажирам повезло прокатиться «зайцами» – до них кондуктор просто не смогла протиснуться.

– Каждое утро рабочего дня мы едем в таких условиях, – говорит кондуктор Нина Мерзлякова. – Тяжело, конечно, автобус битком, а что делать? Всем на работу надо. Этим рейсом на Малую Лимку едут и сотрудники колонии, учителя и ученики школы №6. До недавних пор маршрутом пользовались и рабочие VI серии. Сотрудница ИК-3 Ольга говорит, что больше всего ее страшит мысль о возможном ДТП или какой-то нештатной ситуации. «Недавно, – рассказывают пассажиры, – пассажирка в обморок упала. Водитель даже не сразу смог остановить автобус: народу много, дорога скользкая...». ...А еще на улицах Малой Лимки – темно. С 2007 года. Правда, шесть лет назад в поселке заменили старые опоры на новые... «Освещение тогда и убрали, – говорит местная жительница Ирина Латыпова. – Опоры поменяли, а освещение так и не подключили в итоге». Женщина попросила электромонтажников, менявших опоры, чтобы они переставили светильник со старой опоры на новую и подключили его. И заплатила за это 500 рублей. Ее примеру последовали и другие жители поселка. Но через две недели вернулись те же монтажники и отцепили все подключенные светильники – дескать, неположено... – Освещения нет, скорую вызываешь на поселок – они приедут, поколесят и уедут... Говорят, что в темноте наш дом не найти, – рассказывает Светлана Эндерс, местная жительница. Лариса Бихерт подтверждает это и говорит, что утром дойти до остановки – «вообще страх»: идти приходится по проезжей части. Тротуара для пешеходов здесь тоже нет.