Новости других городов
Краснотурьинск
$91,78
€98,03
В понедельник, 11 ноября, за круглым столом в редакции газеты «Вечерний Краснотурьинск» встретились представители семей, проживающих на станции «Красный Железняк», сотрудники железнодорожной полиции, начальник ж/д станции «Красный Железняк» и депутат по проблемному округу Александр Кольздорф. «Очная» ставка потребовалась потому, что от решения проблемы – дети ходят в школу опасными дорогами – стороны ушли в выяснение отношений...
Пока ситуация со светом и транспортом находится на стадии решения, жильцы попросили своего депутата договориться с мехцехом ОАО «БРУ», чтобы направить прожектор предприятия на их пешеходную тропинку. Фото: Вадим Аминов, "ВК"
Улица Транспортная в поселке Рудничный – это целое скопище проблем: и текущая через всю автомобильную дорогу вода, и постоянные грязь и слякоть, и практически не чистящаяся в зимний период дорога, и жизнь в постоянной темноте, потому что уличного освещения здесь тоже нет. Как следствие, взрослые и дети время от времени передвигаются по железнодорожным путям, через территорию мехцеха ОАО «БРУ».
– Конечно, изо дня в день дети наши там не ходят, – говорит Юлия Михеенкова, многодетная мама. – Но у нас бывают случаи, когда им просто негде больше пройти. Весной по дороге порой бежит натурально река – как тут идти? Потом вода замерзает и получается гололед...
– Да я сам хожу по этой железной дороге, когда у меня машина сломана, – подтверждает Дмитрий Погудин, отец двоих детей. – Я хожу на работу. Деваться некуда. Дорога зимой не чищена, а осенью-весной в грязь лезть неохота. Ну приду на работу по колено в грязи... Сделайте мне дорогу, и я буду ходить по ней.
Об этой ситуации сотрудники группы по делам несовершеннолетних линейного отделения полиции на станции Серов, в чьей зоне обслуживания находится и «Красный Железняк», не знали.
– Даже если дети появляются на железной дороге, то ее работники по всем этим фактам сообщают нам, – говорит Изольда Куликова. – Есть специальный журнал сообщений, преступлений и правонарушений, который лежит в дежурной части. Все регистрируется. Но по данному факту не было ни одного обращения, притом что мы с дежурными и начальником этой станции находимся в очень тесном контакте.
Помощник транспортного прокурора, узнав о ситуации на «Красном Железняке», дала указание сотрудникам ГПДН ЛОП на станции Серов привлечь всех родителей к административной ответственности за то, что их дети ходят по железной дороге. Пока никаких протоколов не было составлено. Родителей пожалели.
Проблема, возможно, сойдет на нет, когда будет решено, как детям добираться до школы. Личные автомобили есть далеко не у всех жителей улицы Транспортной, а соседи тоже не всегда могут подвезти школьников в учебное заведение. Школьный автобус есть, но он уже списан. Есть версия, что он вообще не эксплуатировался – водителя не могли найти. Каждые три месяца этот человек должен был сдавать экзамены и проходить медкомиссию. Да и зарплата при этом – не фонтан. Но, возможно, ситуация все-таки разрешится до конца ноября – на заседании Думы уже рассматривали письмо жителей улицы Транспортной.
– Глава города сказал, что проблема будет решаться путем переговоров с перевозчиками, которые могли бы привозить детей в школу, – говорит Кольздорф. – Я думаю, минимум три раза в день нужно, чтобы сюда ходил транспорт. Так что проблема решаема.
Со светом – сложнее. В поселке имеются опоры с фонарями, но принадлежат они железной дороге.
– Железная дорога не подключит их, ведь потом с кого деньги брать за электричество? – поясняет Елена Севрюкова, начальник станции «Красный Железняк». – У нас на станции темнота, а вы хотите, чтобы кто-то в поселок провел. Этого не будет.
– На следующий год по областной программе строительства уличного освещения запланировано 17 миллионов, – отметил депутат Александр Кольздорф. – В планах улица Транспортная стоит. Выделят или нет – не знаю. Дай Бог, чтобы выделили....
Инспекторы ГПДН ЛОП на станции Серов предупредили родителей: если после 11 ноября дети будут замечены на железнодорожных путях, то родители будут привлечены к административной ответственности. Работникам станции поручено более внимательно следить за тем, кто у них появляется на путях.
Пока ситуация со светом и транспортом находится на стадии решения, жильцы попросили своего депутата договориться с мехцехом ОАО «БРУ», чтобы направить прожектор предприятия на их пешеходную тропинку. Фото: Вадим Аминов, "ВК"
Улица Транспортная в поселке Рудничный – это целое скопище проблем: и текущая через всю автомобильную дорогу вода, и постоянные грязь и слякоть, и практически не чистящаяся в зимний период дорога, и жизнь в постоянной темноте, потому что уличного освещения здесь тоже нет. Как следствие, взрослые и дети время от времени передвигаются по железнодорожным путям, через территорию мехцеха ОАО «БРУ».
– Конечно, изо дня в день дети наши там не ходят, – говорит Юлия Михеенкова, многодетная мама. – Но у нас бывают случаи, когда им просто негде больше пройти. Весной по дороге порой бежит натурально река – как тут идти? Потом вода замерзает и получается гололед...
– Да я сам хожу по этой железной дороге, когда у меня машина сломана, – подтверждает Дмитрий Погудин, отец двоих детей. – Я хожу на работу. Деваться некуда. Дорога зимой не чищена, а осенью-весной в грязь лезть неохота. Ну приду на работу по колено в грязи... Сделайте мне дорогу, и я буду ходить по ней.
Об этой ситуации сотрудники группы по делам несовершеннолетних линейного отделения полиции на станции Серов, в чьей зоне обслуживания находится и «Красный Железняк», не знали.
– Даже если дети появляются на железной дороге, то ее работники по всем этим фактам сообщают нам, – говорит Изольда Куликова. – Есть специальный журнал сообщений, преступлений и правонарушений, который лежит в дежурной части. Все регистрируется. Но по данному факту не было ни одного обращения, притом что мы с дежурными и начальником этой станции находимся в очень тесном контакте.
Помощник транспортного прокурора, узнав о ситуации на «Красном Железняке», дала указание сотрудникам ГПДН ЛОП на станции Серов привлечь всех родителей к административной ответственности за то, что их дети ходят по железной дороге. Пока никаких протоколов не было составлено. Родителей пожалели.
Проблема, возможно, сойдет на нет, когда будет решено, как детям добираться до школы. Личные автомобили есть далеко не у всех жителей улицы Транспортной, а соседи тоже не всегда могут подвезти школьников в учебное заведение. Школьный автобус есть, но он уже списан. Есть версия, что он вообще не эксплуатировался – водителя не могли найти. Каждые три месяца этот человек должен был сдавать экзамены и проходить медкомиссию. Да и зарплата при этом – не фонтан. Но, возможно, ситуация все-таки разрешится до конца ноября – на заседании Думы уже рассматривали письмо жителей улицы Транспортной.
– Глава города сказал, что проблема будет решаться путем переговоров с перевозчиками, которые могли бы привозить детей в школу, – говорит Кольздорф. – Я думаю, минимум три раза в день нужно, чтобы сюда ходил транспорт. Так что проблема решаема.
Со светом – сложнее. В поселке имеются опоры с фонарями, но принадлежат они железной дороге.
– Железная дорога не подключит их, ведь потом с кого деньги брать за электричество? – поясняет Елена Севрюкова, начальник станции «Красный Железняк». – У нас на станции темнота, а вы хотите, чтобы кто-то в поселок провел. Этого не будет.
– На следующий год по областной программе строительства уличного освещения запланировано 17 миллионов, – отметил депутат Александр Кольздорф. – В планах улица Транспортная стоит. Выделят или нет – не знаю. Дай Бог, чтобы выделили....
Инспекторы ГПДН ЛОП на станции Серов предупредили родителей: если после 11 ноября дети будут замечены на железнодорожных путях, то родители будут привлечены к административной ответственности. Работникам станции поручено более внимательно следить за тем, кто у них появляется на путях.
Осторожно, дети Дети и взрослые ходят по той железнодорожной ветке, которая принадлежит ОАО «БРУ». Маневровый поезд там ходит раз в квартал и ночью. За последние три года по станции «Красный Железняк» никаких несчастных случаев не было. Но в целом на территории, подведомственной ГПДН ЛОП на станции Серов, только за этот год зарегистрировано три случая травмирования – один ребенок погиб, второму мальчику отрезало обе ноги и одну руку, третьему пострадавшему отрезало обе ступни.Видео с круглого стола, который состоялся в редакции "Вечернего Краснотурьинска" 11 ноября https://www.youtube.com/watch?v=YgMBlbzO4Uo&feature=c4-overview&list=UUBlcBIu0GTe0Zw9FVVS32vw https://www.youtube.com/watch?v=IZDMr4uz3M4&feature=c4-overview&list=UUBlcBIu0GTe0Zw9FVVS32vw
Комментарии
Популярные новости
