«До каких пор над жителями поселков будут издеваться?»: читательница недовольна работой перевозчика

Краснотурьинцы вновь жалуются на работу общественного транспорта. 

– Хотелось бы узнать у господина Маркова (перевозчик Александр Марков, — прим. "Вечерний Краснотурьинск"), когда он наведет порядок на маршруте №14 (кроме него, транспорт ИП курсирует по маршруту №14а, — прим. "Вечерний Краснотурьинск")? – возмущается читательница Светлана Есаулкова. – У Вас что, 14-й маршрут по вечерам перестал ходить?! 9 марта 14-А ушел в 19.35 с остановки «Площадь» (ост. Спорткомплекс, площадь) до поселка и все... Простояла больше часа и никакого транспорта! Надо было уехать после отработанной 12-часовой смены до Медной Шахты. Хотя 14-А прошел до железнодорожного вокзала, обратно он по какой-то причине не вернулся. Простояв больше часа, пришлось вернуться на работу, так как околели ноги ждать.
За Светланой, чтобы забрать ее с работы, приехал супруг, который работает до 21.00.
Кстати, по словам читательницы, 5 марта она тоже добиралась до дома с приключениями. 
– На остановке пришлось простоять 40 минут, – продолжает горожанка. – Вы, господин Марков, считаете это нормальным?! Да, кстати, 5 марта пришла маленькая маршрутка, люди с двух рейсов стояли чуть ли не на головах друг у друга! А водитель еще проявлял недовольство, что ему закрывают обзор! А как?! Если людей было как "селедок в бочке" - ни повернуться, ни пошевелиться! До каких пор над жителями поселков будут так издеваться? Данный вопрос адресован и к администрации Краснотурьинска. Обращения через СМИ являются официальными. Ждем ответа!
Поговорить с Александром Николаевич не получилось – его телефон, несмотря на многократные звонки, издает короткие гудки. Готовы предоставить ему слово. В мэрии пообещали прокомментировать ситуацию позднее. К теме вернемся.  
Мы писали, что в последние годы читатели часто жалуются на проблемы, связанные с работой общественного транспорта. Если раньше не было подвижного состава, то сейчас тех, кто должен им управлять – водителей. 
– Проблема с отсутствием водителей нарисовалась, когда на предприятиях повысили заработную плату, – говорил в феврале глава городского округа Краснотурьинск Александр Устинов. – Потом началась специальная военная операция и много водителей ушло туда. Но самая главная проблема – это заработная плата. Взять того же ИП Маркова (маршруты №№14 и 14а). У него 16 автобусов, из которых половина — новые. Но на них работают всего 8 водителей. 
Местные власти выход из ситуации видят в том, чтобы найти механизм дотаций к зарплате водителей общественного транспорта. Варианты обсуждаются в мэрии и администрации Северного управленческого округа. 
– Если мы не поднимем оплату труда шоферам до того уровня, чтобы найти этих водителей, то мы никогда проблему не решим, – высказывался мэр.