Получив долгожданные права, молодые водители сталкиваются с целой кучей вопросов. Хорошо, когда рядом есть те, кто за рулем давно и могут что-то подсказать. Но бывают случаи, когда осваиваться в этом новом деле нужно самостоятельно.
Планируйте маршрут, а в длительную поездку берите друга-водителя
Первые самостоятельные выезды начинающих водителей самые сложные. Заранее спланируйте, как вы будете добираться из точки А в точку Б. Даже если это поездка до работы и вы ходите туда уже 10 лет подряд.
В первое время старайтесь объезжать дороги с интенсивным движением, загруженные перекрестки. Некоторые опытные водители советуют сразу попасть в стрессовые ситуации, мол «так научитесь быстрее». Это не самый хороший совет. В лучшем случае, в непривычной обстановке вы сильно перенервничаете. А в худшем – спровоцируете ДТП.
Если вы собираетесь поехать по трассе даже в соседний город – возьмите с собой друга-водителя. Во-первых, так спокойнее. А во-вторых, опытный водитель укажет вам на ошибки и может дать полезные советы. Только выбирайте того, кто сможет объяснять спокойно и без нервов.
И не забудьте наклеить на машину знак «Начинающий водитель», в виде квадрата желтого цвета с изображением в нем черного восклицательного знака. Согласно ПДД, его должны размещать на авто водители со стажем менее 2 лет. За его отсутствие могут наказать предупреждением или штрафом в 500 рублей. К тому же, опытные водители относятся более снисходительно к новичкам.
Какой должна быть первая машина?
Тут водители четко делятся на два лагеря. Одни уверяют, что в качестве первого авто нужно брать дедушкины "Жигули" и что-то в этом роде. Вторые же считают, что нужно начинать водить самостоятельно уже на комфортной машине. Логика есть у обеих групп водителей, но выбирать нужно ориентируясь не только на свои запросы, но и на бюджет.
Если вы планируете в будущем всегда ездить на “автомате”, то и не нужно брать машину с механической коробкой только потому, что «так все говорят». В пользу более новой и современной машины говорит и тот факт, что в первое время, когда только начинаешь ездить на дорогах без инструктора, не хочется сразу становиться постоянным клиентом сервисов. Ведь у большинства подержанных авто есть свои “болячки”, о которых продавцы не говорят. В любом случае, перед покупкой машины с рук нужно показать ее специалистам. Во многих сервисах есть специальная услуга – осмотр перед покупкой.
О том, как проверить машину с юридической точки зрения можно прочитать по ссылке.
Машину нужно не только заправлять, но и регулярно обслуживать
Звучит как что-то банальное, но многие начинающие водители не всегда знают, когда нужно заменить масло, фильтры, ремни, тормозные колодки и так далее. В автошколе этому, к сожалению, не учат.
К примеру, моторное масло, масляный и салонный фильтры автомастера рекомендуют менять каждые 10 тысяч километров пробега или раз в год.
Через 20 тысяч километров (или через год) нужно заменить воздушный фильтр двигателя. Степень его износа, в том числе, влияет на мощность двигателя.
Через 40 тысяч километров советуют заменить свечи и жидкость гидроусилителя руля, а через 50 тысяч – антифриз.
Если же вы не знаете, где и что находится под капотом, то обратитесь к специалистам.
Также, как минимум, во время замены резины лучше проверять сход-развал. Это регулировка колес автомобиля. От нее зависит управляемость. Если вы чувствуете, что во время езды по прямой дороге машину ведет в сторону, то также нужно обратиться в автосервис.
Иллюстрация в
анонсе: pexels.com
